定制讓生活更美好 – 這一座右銘支配著越來越多的采購決策。在汽車的顏色方面，定制的趨勢也在上升。尤其是小型車的購買者，他們越來越多地訂購對比色和強調(diào)色，例如車頂，以便從人群中脫穎而出。對于汽車工業(yè)來說，套色意味著更高的成本和工作量。它不僅花費更多的時間和精力，而且還會造成大量的浪費。然而杜爾的開創(chuàng)性系統(tǒng)EcoPaintJet，使得這一情況正在發(fā)生變化。憑借該系統(tǒng)，杜爾公司提出了一種自動化應(yīng)用解決方案，確保在應(yīng)用銳利的油漆線條時達到前所未有的噴涂精度。EcoPaintJet還為電動汽車的噴漆帶來了好處。在最近于德國比提希海姆-比辛根的公司總部舉辦的開放日活動上，Dürr 首次向公眾介紹了該解決方案。

　　杜爾系統(tǒng)的首席執(zhí)行官Jochen Weyrauch博士說：“EcoPaintJet是朝著高效的套色噴漆方向邁出的重大一步。它是第一個將定制產(chǎn)品的設(shè)計與自動化生產(chǎn)有效結(jié)合的系統(tǒng)?！?/p>

　　當只涂一種油漆時，現(xiàn)代汽車涂裝車間的效率無疑是出色的。得益于高度自動化的工藝，大型工廠每年在保持高質(zhì)量的同時實現(xiàn)了30萬輛車身的噴漆。但是，添加對比色或強調(diào)色，例如在車頂或設(shè)計條上，則意味著要做大量的額外工作：一旦整個車身涂上基本顏色，然后干燥和冷卻，接下來必須人工覆上遮蔽帶，并且避開要涂成不同顏色的區(qū)域。然后車身再次回到噴漆線，在那里噴上第二種顏色。在進一步冷卻和干燥后，必須用手再次取下膠帶。這不僅關(guān)乎人工成本，而且與單色漆相比，固化油漆的能耗至少增加了25%。此外，每個車身將產(chǎn)生6至15平方米的廢膠帶。更嚴重的是，二次噴漆占用了生產(chǎn)線，浪費寶貴的時間。

圖 1：憑借EcoPaintJet系統(tǒng)，杜爾提供了一種自動化應(yīng)用解決方案，確保在應(yīng)用銳利的油漆線條時達到前所未有的精度

　　無需遮蔽

　　杜爾的新工藝稱為EcoPaintJet，效率更高，因為它完全不需要遮蓋車身。這要歸功于一個全新的噴涂應(yīng)用組件。它固定在機器人手臂上，經(jīng)過目標區(qū)域，并用鋒利的線條涂上油漆。油漆正好落在指定的區(qū)域，其他地方都沒有——即使是最少量的。因此，車身的其余部分不再需要被遮蔽。將對比色應(yīng)用于車頂只需120秒的時間。比較而言：使用膠帶時，單獨覆上和取下膠帶所需的時間約為50分鐘。

　　裝飾電動車

　　EcoPaintJet幫助電動汽車制造商滿足客戶需求。由于電池安裝在乘客艙下面的地板總成中，一些電動汽車的結(jié)構(gòu)略高于傳統(tǒng)車型。然而，許多買家希望他們的汽車看起來車身低并富有運動感。為了達到這個效果，在車頂和側(cè)壁之間以及車門檻板上用較深的對比色來畫一條裝飾條，會使得車看起來漂亮。EcoPaintJet非常適合這一目的，因為它能精確地應(yīng)用色彩線條，而不會影響現(xiàn)有的飾面。

　　無過噴現(xiàn)象

　　EcoPaintJet達到了高精度水平，因為其噴涂應(yīng)用組件根本不會產(chǎn)生任何過噴現(xiàn)象。過噴是指由其他霧化器產(chǎn)生的微小油漆滴，并落在目標區(qū)域之外。EcoPaintJet有一個精密加工的噴嘴，尺寸僅為幾平方厘米，可防止形成過噴。構(gòu)成矩形噴頭底面的噴嘴上有大約50個直徑約為十分之一毫米的幾乎看不見的孔，它們被用來在距離30毫米的平行噴射中對車身表面進行噴漆。

　　噴涂應(yīng)用組件是完美設(shè)計的EcoPaintJet系統(tǒng)的核心部件。該系統(tǒng)還包括EcoRPL 133i噴漆機器人，它可以在沒有任何振動的情況下移動噴涂應(yīng)用組件。配備傳感器的測量系統(tǒng)提供最大的精度。它對要繪制的區(qū)域進行三維測量，并將數(shù)據(jù)發(fā)送到控制軟件。這會持續(xù)計算噴涂應(yīng)用組件必須沿哪條路徑移動到表面以獲得最佳的漆面-這被稱為自動路徑生成。它還決定了噴涂應(yīng)用組件必須如何轉(zhuǎn)動，以及精確應(yīng)用適量油漆所需的速度。

圖 2：EcoPaintJet的噴涂應(yīng)用組件根本不會產(chǎn)生任何過度噴涂，因此完全不需要遮蔽車身

　　據(jù)負責杜爾系統(tǒng)管理委員會應(yīng)用技術(shù)的Lars Friedrich博士說：“這一高科技工藝使汽車行業(yè)能夠更快地滿足客戶的特定要求，同時確保最高質(zhì)量。市場上顯示出很大的興趣，因為我們用這種新技術(shù)提供真正的附加值。”

　　EcoPaintJet目前正在幾家汽車制造商的車間里進行測試。與此同時，杜爾已經(jīng)在研究該技術(shù)的進一步發(fā)展，將其用于繪制更復雜的幾何圖形。這種被稱為EcoPaintJet Pro的增強版可以單獨打開和關(guān)閉噴嘴上的每個孔。這為產(chǎn)品定制提供了更多的可能性。將來，字母和標識的自動應(yīng)用也應(yīng)該是可能的——類似于數(shù)字打印機。

圖 3：噴嘴上約50個幾乎看不見的孔用于在30毫米距離的平行噴射中向車身表面噴漆